Máy đo phản quang biển báo giao thông LA-101E

Máy đo phản quang biển báo giao thông LA-101E: Đảm bảo an toàn trên đường

• Máy đo phản quang biển báo giao thông LA-101E là thiết bị kiểm tra an toàn giao thông đường bộ di động, áp dụng phương pháp đo gián tiếp truyền tiêu chuẩn để đo các đặc tính quang phản xạ của các biển báo an toàn phản quang khác nhau và phù hợp với các sản phẩm phản quang giao thông đường bộ., Kiểm tra và kiểm tra tại chỗ các sản phẩm phản quang an toàn trên xe, biển báo sản xuất an toàn, v.v.,
• Máy đo phản quang biển báo giao thông LA-101E áp dụng thiết kế cấu trúc có độ chính xác cao và ổn định cao tích hợp quang điện tử, hệ thống sử dụng mô-đun điều khiển chính MCU 32-bit và phần mềm điều khiển chương trình nhúng dựa trên WinCE môi trường, tích hợp bộ lưu trữ dung lượng lớn Thiết bị và màn hình cảm ứng được tải với chức năng nhập chữ viết tay có đặc điểm là kích thước nhỏ và trọng lượng nhẹ, không nóng trước, sai số đo nhỏ và sử dụng ngay lập tức.
• Phản quang (reflection): Hiện tượng phản xạ ánh sáng, trong đó các tia phản xạ có hướng gần trùng với hướng chiếu của tia sáng gốc, đặc tính này luôn được duy trì khi thay đổi hướng chiếu của tia sáng gốc.
• Hệ số phản quang (retroreflection coefficient): Tỷ số giữa hệ số cường độ sáng của một mặt phản xạ ánh sáng trên diện tích của chính mặt đó. Hệ số phản quang ký hiệu là candela trên lux trên mét vuông (cd.lx-1.m-2).

Tại sao cần đo độ phản quang của biển báo giao thông?

• Đảm bảo khả năng quan sát: Độ phản quang tốt giúp biển báo dễ dàng quan sát được trong điều kiện ánh sáng yếu, đặc biệt là vào ban đêm, tăng cường khả năng nhận biết của người điều khiển phương tiện.
• Kiểm soát chất lượng: Đo độ phản quang giúp các nhà sản xuất và cơ quan quản lý kiểm soát chất lượng của biển báo, đảm bảo chúng đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật quy định.
• Ngăn ngừa tai nạn: Biển báo có độ phản quang kém có thể gây nhầm lẫn hoặc khó nhận biết, dẫn đến các tình huống nguy hiểm và tai nạn giao thông.

Nguyên lý hoạt động của máy đo phản quang biển báo giao thông LA-101E

Máy đo phản quang biển báo giao thông LA-101E hoạt động dựa trên nguyên lý chiếu một chùm sáng có cường độ và góc chiếu xác định vào bề mặt biển báo. Ánh sáng phản xạ từ biển báo sẽ được máy thu nhận và đo lường. Độ lớn của ánh sáng phản xạ sẽ cho biết độ phản quang của biển báo.

Thông số kỹ thuật

• Phạm vi: 0-4000 cd / lx / m2
• Sai số: <5%
• Ngôn ngữ: Tiếng Anh, Tiếng Trung
• Góc quan sát (α): 0,2 °
• Góc tới (β): -4 °
• Nhiệt độ màu nguồn sáng: Nguồn sáng 2856K
• Bộ nhớ: 8Gb
• Bộ thu quang học: Hiệu chỉnh VF
• Nhiệt độ môi trường sử dụng: -10-50 ℃, độ ẩm tương đối <80%
• Thời lượng pin: .1800mAh khoảng 5 giờ
• Kích thước: 220 mm×250 mm×80mm（L×H×W）
• Trọng lượng máy (bao gồm cả pin): 1.7Kg
• Cung cấp:
  • Máy chính x 01 bộ
  • Tẩm nền chuẩn
  • Sạc pin
  • Hộp đựng

Tính năng:

• Thiết kế nhỏ gọn, dễ mang theo
• Màn hình cảm ứng, giao diện thân thiện
• Lưu trữ dữ liệu lớn
• Tính năng nhập liệu bằng tay
• Không cần làm nóng trước khi sử dụng

Ưu điểm của máy đo phản quang biển báo giao thông LA-101E

• Độ chính xác cao: Đảm bảo kết quả đo chính xác, đáng tin cậy.
• Dễ sử dụng: Giao diện thân thiện, dễ thao tác.
• Tính di động cao: Thiết kế nhỏ gọn, tiện lợi cho việc kiểm tra tại hiện trường.
• Tính năng đa dạng: Đáp ứng nhiều yêu cầu kiểm tra khác nhau.

Ứng dụng của máy đo phản quang biển báo giao thông LA-101E

• • Kiểm tra chất lượng biển báo: Kiểm tra độ bền của lớp phản quang, đảm bảo biển báo luôn sáng rõ.
  • Kiểm tra định kỳ: Kiểm tra định kỳ các biển báo giao thông để phát hiện và thay thế những biển báo bị hư hỏng.
  • Nghiên cứu và phát triển: Sử dụng để nghiên cứu và phát triển các loại vật liệu phản quang mới.